<div data-empty="false">أدانت دولة الإمارات حادث اختطاف ناقلة نفط أثناء إبحارها قبالة السواحل اليمنية، وعلى متنها عدد من البحارة المصريين، وما تبعه من اقتياد السفينة إلى المياه الإقليمية للصومال، مؤكدة أن هذه الأعمال الإجرامية تمثل تهديداً مباشراً لأمن الملاحة البحرية ولسلامة خطوط التجارة الدولية. </div>وأكدت وزارة الخارجية في بيان لها، تضامن دولة الإمارات الكامل مع جمهورية مصر العربية الشقيقة، ومع أسر وذوي البحارة المختطفين، ودعمها للمساعي الرامية إلى ضمان سلامتهم وتأمين الإفراج عنهم، مشددة على أهمية تكثيف الجهود الدولية للتصدي لعمليات القرصنة والجريمة المنظمة في الممرات البحرية الحيوية.كما أكدت الوزارة أن أمن الملاحة البحرية يشكل ركيزة أساسية لاستقرار الاقتصاد العالمي وحركة التجارة الدولية، مجددة موقف دولة الإمارات الداعي إلى تعزيز التعاون الإقليمي والدولي لحماية السفن التجارية، وضمان سلامة الطواقم البحرية، والحفاظ على أمن واستقرار الملاحة البحرية.في الأثناء أعربت وزارة الخارجية عن إدانة واستنكار دولة الكويت الشديدين لحادثة اختطاف ناقلة النفط، التي يتواجد على متنها ثمانية بحارة مصريين، في المياه الإقليمية اليمنية، واقتيادها قسراً إلى المياه الإقليمية الصومالية بالقرب من إقليم بونتلاند، في انتهاك صارخ لأحكام القانون الدولي وكافة الأعراف الدولية ذات الصلة، ولا سيما اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار.وأكدت الوزارة تضامن دولة الكويت الكامل مع جمهورية مصر العربية الشقيقة، وتأييدها لكافة ما تتخذه من إجراءات لضمان أمن وسلامة مواطنيها، والعمل على عودتهم سالمين، كما تشدد على أهمية تضافر الجهود الإقليمية والدولية لإنهاء عملية الاختطاف، وضمان الإفراج الفوري عن البحارة، ومحاسبة مرتكبي هذا العمل الإجرامي، بما يسهم في تعزيز أمن الملاحة البحرية وحماية المدنيين وترسيخ الأمن والاستقرار الإقليمي والدولي.<div data-empty="false">وكانت وزارة الخارجية المصرية قالت أول من أمس إنها تتابع عن كثب حادث اختطاف ناقلة النفط (إم/تي يوريكا) من المياه الإقليمية اليمنية واقتيادها إلى المياه الإقليمية للصومال بالقرب من إقليم بونتلاند. </div>وأضافت الوزارة، في بيان، إن بدر عبدالعاطي وزير الخارجية وجه السفارة المصرية في مقديشيو بمتابعة أوضاع البحارة الثمانية المصريين المتواجدين على متن السفينة، وتقديم كافة أشكال الدعم والمساندة لهم، والعمل على سرعة الإفراج عنهم، والتواصل على أعلى مستوى مع السلطات الصومالية لضمان أمن وسلامة البحارة المصريين.

أكدت أن هذه الأعمال الإجرامية تمثل تهديداً مباشراً لأمن الملاحة البحرية

الإمارات تتضامن مع مصر وتدين اختطاف ناقلة نفط قبالة اليمن

<div data-empty="true"> </div><div data-empty="false"> أدان معالي محمد بن أحمد اليماحي رئيس البرلمان العربي، حادث اختطاف ناقلة نفط في المياه الإقليمية اليمنية واقتيادها إلى المياه الإقليمية للصومال، وعلى متنها عدد من البحارة المصريين، مؤكدًا أنه عمل إجرامي يتنافى مع كافة المواثيق القانونية والإنسانية الدولية ويمثل انتهاكًا جسيمًا لاتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار.</div><div data-empty="false">وأكد اليماحي، في بيان أصدره اليوم تضامن البرلمان العربي الكامل مع جمهورية مصر العربية ودعم ما تقوم به من جهود من أجل الإفراج عن البحارة المصريين وضمان سلامتهم وتأمين عودتهم، داعيًا المجتمع الدولي لوضع حد لهذه الأعمال الإجرامية الخطيرة التى تهدد أمن واستقرار الملاحة البحرية الدولية.</div>

رئيس البرلمان العربي يدين اختطاف ناقلة نفط على متنها بحارة مصريين

<div data-empty="true"> </div><div data-empty="false"> أدانت دولة الإمارات حادث اختطاف ناقلة نفط أثناء إبحارها قبالة السواحل اليمنية، وعلى متنها عدد من البحارة المصريين، وما تبعه من اقتياد السفينة إلى المياه الإقليمية للصومال، مؤكدة أن هذه الأعمال الإجرامية تمثل تهديداً مباشراً لأمن الملاحة البحرية ولسلامة خطوط التجارة الدولية.</div><div data-empty="false">وأكدت وزارة الخارجية في بيان لها، تضامن دولة الإمارات الكامل مع جمهورية مصر العربية الشقيقة، ومع أسر وذوي البحارة المختطفين، ودعمها للمساعي الرامية إلى ضمان سلامتهم وتأمين الإفراج عنهم، مشددة على أهمية تكثيف الجهود الدولية للتصدي لعمليات القرصنة والجريمة المنظمة في الممرات البحرية الحيوية.</div><div data-empty="false">كما أكدت الوزارة أن أمن الملاحة البحرية يشكل ركيزة أساسية لاستقرار الاقتصاد العالمي وحركة التجارة الدولية، مجددة موقف دولة الإمارات الداعي إلى تعزيز التعاون الإقليمي والدولي لحماية السفن التجارية، وضمان سلامة الطواقم البحرية، والحفاظ على أمن واستقرار الملاحة البحرية.</div>

الإمارات تدين اختطاف ناقلة نفط وتؤكد تضامنها الكامل مع جمهورية مصر العربية

تستند العلاقات الإماراتية المصرية إلى أسس وقواعد صلبة أسهمت في استمراريتها بنسق متصاعد طوال العقود الخمسة الماضية حتى بلغت مرحلة الشراكة الاستراتيجية الراسخة والعصية على كل المتغيرات والتحديات من حولها.
وتعد الانطلاقة القوية التي شهدتها المرحلة التأسيسية لعلاقة البلدين أحد أهم أسرار النجاح الذي حققته هذه العلاقة على الصعد كافة بفضل التوجيهات الحكيمة والجهود الدؤوبة والنية الصادقة للقيادات المتعاقبة في كلا البلدين في أن تغدو العلاقات الإماراتية المصرية نموذجا يحتذى على الصعيدين العربي والعالمي.
وبمناسبة الاحتفالية الكبرى التي تنظمها حكومتا دولة الإمارات وجمهورية مصر العربية غدا للاحتفاء بمرور 50 عاما على العلاقات الثنائية تحت عنوان " الإمارات ومصر قلب واحد" يستعرض التقرير الآتي بعض جوانب هذه العلاقات في مراحلها الأولى ولاسيما في حقبة السبعينيات من القرن الماضي التي تفسر وقائعها وأرقامها سر متانة هذه العلاقة ووصولها إلى ماهي عليه الآن من صلابة وتلاحم وتكامل يصب في مصلحة الشعبين الشقيقين.
سياسيا: 
انطلقت العلاقات الرسمية بين الإمارات ومصر في عام 1971 الذي شهد قيام اتحاد دولة الإمارات العربية المتحدة وكانت مصر من أوائل الدول سارعت لتأييد قيام دولة الاتحاد بشكل مطلق والاعتراف به فور إعلانه وعملت على دعمه إقليميا ودوليا انطلاقا من رؤيتها بأنه يمثل ركيزة للأمن والاستقرار وإضافة جديدة تصب في صالح قوة العرب.
وفي المقابل برز الموقف الإماراتي في عام 1973 إلى جانب مصر ودعم حقها في استعادة أراضيها المحتلة، فيما يسجل التاريخ المقولة الخالدة للمغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان "طيب الله ثراه" حينما عبر عن رؤيته لدور مصر ومكانتها في العالم العربي قائلا: "العزة للعرب، إن مصر بالنسبة للعرب هي القلب، وإذا توقف القلب فلن تكتب للعرب الحياة".
اقتصاديا: 
تميزت العلاقات الاقتصادية بين الإمارات ومصر منذ البداية بمستوى عال من التنسيق والتعاون وهو ما تم تجسيده على أرض الواقع عبر عدة أشكال من التبادل التجاري والاستثمارات والمشاريع المشتركة في قطاعات الزراعة والثروة الحيوانية والتصنيع والملاحة البحرية والنقل وغيرها من القطاعات.
وساهمت عملية التبادل التجاري في دعم التكامل الاقتصادي بين البلدين، وفي عام 1978 احتلت مصر المركز الثاني في إجمالي تجارة الإمارات مع الدول العربية وقد جاء النفط في طليعة السلع الإماراتية المصدرة إلى مصر إلى جانب أنواع من الأجهزة الكهربائية على شكل إعادة تصدير، أما على صعيد الواردات الإماراتية من مصر فإنها تركزت على استيراد الخضراوات والفاكهة والأرز والأزهار، إضافة إلى الألبسة والأحذية.
وشكل الدعم الإماراتي لعجلة التنمية في مصر عاملا رئيسيا في تعزيز الشراكة الاقتصادية بين البلدين، وفي هذا المجال يبرز الدور الرئيسي لـ "صندوق أبوظبي للتنمية" في تنفيذ عدد من المشاريع الاستراتيجية في قطاعات متنوعة بمصر، حيث ساهم الصندوق في عام 1974 بتمويل إعادة فتح قناة السويس “المرحلة الأولى”، مما عزز بشكل ملموس من الحركة التجارية والكفاءة التشغيلية للقناة، كما قدم الصندوق قرضا لتمويل مشروع مصنع سماد طلخا لإنتاج سماد اليوريا بطاقة اجمالية تبلغ 249 ألف طن سنويا أسهمت في تحقيق مصر الاكتفاء الذاتي من الأسمدة النيتروجينية، وفي نفس العام أيضا قدم الصندوق قرضا لدعم القطاع السياحي المصري تمثل بمشروع ترميم وإعادة تأهيل فندق عمر الخيام.
ومول الصندوق في عام 1975 إنشاء محطة كهرباء أبي قير بقيمة 128 مليون درهم، وعمل المشروع على تأمين الإمدادات الكهربائية للمصانع القائمة في المنطقة الصناعية في الإسكندرية وأبو قير، وتوفير متطلبات المنشآت الصناعية الجديدة، وتضمن المشروع إنشاء محطة لتوليد الطاقة الكهربائية بالطريقة البخارية تبلغ سعتهما 30 ميغاواط، إضافة إلى وحدتين لتوليد البخار باستخدام الغاز الطبيعي.
وفي عام 1977 ساهم الصندوق في تطوير قناة السويس “المرحلة الثانية”، وجاء مشروع تطوير قناة السويس لاستكمال عملية توسعة القناة وتأهيلها بحيث تكون أكثر قدرة وفاعلية على استقبال سفن الشحن العملاقة واختصار المدة الزمنية في عبور القناة.
وإلى جانب ذلك ساهمت الإمارات في عام 1974 بمبلغ 300 مليون دولار على مدى 3 سنوات متتالية لتعمير مدن قناة السويس التي هدمتها الحرب، وافتتح المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان "طيب الله ثراه" في العام 1976 مدينة الشيخ زايد بالإسماعيلية.
وفي المقابل لعبت الخبرات الفنية والعمالة المصرية دورا مؤثرا في مسيرة التنمية التي انطلقت في الإمارات منذ عام 1971، وبلغ عدد العاملين المصريين في الامارات سنة 1975 ما يقارب 12500 أي ما يعادل 2،3 بالمئة من نسبتهم في الخارج آنذاك، ليرتفع العدد في السنة اللاحقة ليصل إلى ما يقارب 22000 في العام 1980 بنسبة زيادة بلغت نحو 80 بالمئة.
وحرصت الإمارات في تلك الحقبة الزمنية على الاستفادة من الخبرات المصرية في العديد من القطاعات الاقتصادية ومنها على سبيل المثال قطاع الملاحة البحرية حيث استأجرت سنة 1972 القاطرة "حوت" التابعة لهيئة قناة السويس المصرية؛ للعمل في ميناء أبوظبي وقد قام الخبراء المصريين على متن القاطرة بتدريب عدد من البحارة الإماراتيين على قيادة القاطرات البحرية، ولزيادة تبادل الخبرات في هذا المجال انضم البلدان إلى اتفاقية تأسيس "الأكاديمية العربية للنقل البحري " سنة 1975.
ويعد قطاع الزراعة والثروة الحيوانية من أهم القطاعات الاقتصادية التي سعت الامارات للنهوض به بالاعتماد على الخبرات المصرية وفي سبيل ذلك أبرمت الإمارات مع الجانب المصري اتفاقية للتعاون الفني العلمي في مجال الزراعة سنة 1973 شملت استصلاح الأراضي الزراعية واستخراج المياه الجوفية واستغلال الثروة السمكية والتنمية.
التعليم: 
يعتبر التعليم من أهم المجالات التي ساهمت في توثيق عرى العلاقات الإماراتية المصرية وترسيخها منذ زمن بعيد يعود إلى ما قبل عام 1971 بسنوات عدة حيث شهدت إمارة الشارقة في منتصف خمسينات القرن الماضي وصول أول طلائع المدرسين المصريين إليها والذين بلغ عددهم في مدرسة القاسمية وحدها بين عامي 1955 - 1959 ما يقارب 12 مدرسا، فيما سجل وصول أول بعثات المدرسين إلى إماراتي أبوظبي ودبي في العام 1960، ليتوالى من بعدها وصولهم إلى بقية الإمارات الأخرى.
واستمر وصول المدرسين المصريين إلى الإمارات بعد تأسيس الاتحاد سنة 1971 وبدأت أعدادهم تتزايد بشكل ملحوظ إلى أن بلغ في العام 1979 نحو 6500 مدرس وإداري في مدارس الدولة.
وشكلت الجامعات والمعاهد المصرية في تلك الفترة أحد أكثر وجهات الابتعاث التي يفضلها الطلبة الإماراتيين الراغبين في متابعة تحصيلهم العلمي العالي، وفي عام 1977 وصل عددهم إلى ما يزيد عن 500 طالب وطالبة بمختلف الاختصاصات.
الإعلام: 
تعددت أوجه التعاون الإعلامي بين الإمارات ومصر حيث وقع الجانبان بروتوكولا للتعاون الفني في المجال الإعلامي سنة 1974 نص على تبادل الخبرات الفنية والبشرية في هذا المجال، وتنفيذا لهذا البرتوكول أوفدت مصر عددا من الإعلاميين المصريين للعمل في المؤسسات الإعلامية الإماراتية كما قدمت العديد من الوسائل التقنية والفنية لتلك المؤسسات.
الثقافة : 
أدرك الجانبان الإماراتي والمصري منذ البدايات الأهمية التي يشكلها الجانب الثقافي في تقوية وترسيخ العلاقة ما بين البلدين والشعبين الشقيقين لذلك حرص كل منهما على تعريف الطرف الأخر بثقافة شعبه وعاداته وتقاليده عبر وسائل متعددة منها تبادل الزيارات والمشاركات في الفعاليات الثقافية والفنية المقامة على أرضيهما، وفي هذا الإطار جاءت مشاركة دولة الإمارات بمعرض القاهرة الدولي السابع للكتاب عام 1975، ومشاركتها بجناح خاص في سوق القاهرة الدولي عام 1974 ضم صورا تعكس الإنجازات التي حققتها منذ قيام الإتحاد وأهم العادات والتقاليد في المجتمع الإماراتي.
وعكست الزيارات التي قام بها المثقفون والفنانون المصريون إلى الإمارات جانبا هاما من مظاهر التقارب والتعاون الثقافي بين البلدين ومن بينها على سبيل المثال زيارة المطربة المصرية الراحلة أم كلثوم إلى العاصمة أبوظبي عام 1971 لإحياء حفلتين غنائيتين بمناسبة عيد جلوس المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان "طيب الله ثره" والتحضير للاحتفال بقيام الاتحاد، وكذلك زيارة الدكتور صلاح العقاد أستاذ التاريخ الحديث بجامعة عين شمس عام 1974 التي قام خلالها بإلقاء العديد من المحاضرات في عدد من مدارس الدولة.

العلاقات الإماراتية المصرية.. شراكة استراتيجية راسخة ومستدامة

قام سامح فاروق شحاتة قنصل عام مصر في بورسودان بمتابعة تسفير ثمانية بحارة مصريين من طاقم سفينة غرقت بميناء سواكن بولاية البحر الأحمر السودانية، حيث فقد البحارة المصريين جميع متعلقاتهم بما فيها جوازات سفرهم وأوراقهم الثبوتية، حسبما جاء في بيان من مكتب المتحدث باسم وزارة الخارجية.
وقد قامت القنصلية على الفور بإصدار وثائق عودة إلى أرض الوطن للبحارة وإنهاء إجراءات سفرهم إلى مصر بعد متابعة أوضاعهم وحصولهم على مستحقاتهم المالية من الشركة المالكة للسفينة، فضلاً عن التنسيق مع هيئة الموانئ البحرية السودانية لإنهاء التحقيقات الخاصة بحادث غرق السفينة.

إعادة 8 بحارة مصريين غرقت سفينتهم في السودان

أكدت وزيرة الهجرة وشؤون المصريين بالخارج، نبيلة مكرم، أنها تواصلت مع عدد الجهات المعنية فور تلقيها تقريرا عن متابعة مانشر في وسائل الإعلام حول اختفاء مصريين كانا على متن سفينة في المحيط الهندي.
وقالت الوزيرة: "أصدقاء أحد الشابين المصريين من البحارة تواصلوا عبر الرسائل معي وطلبت منهم نقل تفهمها للموقف الصعب الذي تمر به الأسرة، وطلبت صورة جواز السفر لاستبيان المعلومات الرسمية عن الشاب المفقود للتواصل مع الجهات المعنية". وفقا لسكاي نيوز.
وأشارت مكرم إلى أن التواصل معها كان من أصدقاء الشاب سامح السيد، وهو طالب بالأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية، مشيرة إلى أنها تحركت على وجه السرعة، وطلبت الأوراق الخاصة بهذا الشاب، وأكدت أنها في تواصل مع السفارة المصرية بالأردن ومع عدد من الجهات المعنية لمتابعة الموقف.
وحسب الوزيرة، أفادت المعلومات المبدئية المتاحة حول الحادث أن سفينة تجارية ملك لرجل أعمال سوري غرقت بالمحيط الهادي، وتم إنقاذ 10 أشخاص من بينهم مصريين، بينما تبقى مصريين آخرين ما زالا مفقودين، وهما سامح السيد وآخر يدعى محمد جمال، وتواترت معلومات عن قيامهما بالقفز من السفينة، عندما بدأت في الغرق، وأن مركز تنسيق الإنقاذ الصومالي لا يزال يبحث عنهما، وأنه لا توجد معلومات كافية عن محمد جمال ولم يتم التواصل مع الوزارة بشأنه.
وبحسب وزيرة الهجرة فإن آخر رسائل الشاب المصري سامح سيد كانت لأسرته وأصدقائه يخبرهم أن السفينة حدث بها عطل في المحيط الهندي.

مصر.. تحرك حكومي لإنقاذ البحارة المصريين المفقودين

أحمد الزنجباري.. ملحّن أجمل ما قيل تغنياً  في نجد

target8178390783874101885.jpg

أعلنت وزارة الخارجية والتعاون الدولي أمس الإفراج عن 7 من المواطنين الإماراتيين، بالإضافة إلى اثنين من الجنسية المصرية والذين تم الإفراج عنهم من قبل السلطات الإيرانية.
وقد تسلمت دولة الإمارات مواطنيها بالإضافة للأشقاء المصريين بعد أن كانوا محتجزين في إيران منذ نهاية يناير الماضي عندما كانوا يقومون برحلة صيد بحرية في مياه الخليج العربي.
وأعرب أحمد ساري المزروعي وكيل وزارة الخارجية والتعاون الدولي عن شكره لجهاز حماية المنشآت وقوات خفر السواحل لجهودهم في تسلّم المفرج عنهم، والمساعدة في تأمين عودتهم سالمين لأراضي الدولة، مؤكداً أن وزارة الخارجية والتعاون الدولي تابعت القضية منذ بدايتها، وحرصت على تنسيق وإتمام إجراءات الإفراج عن جميع المحتجزين.
كما أكد أن وزارة الخارجية والتعاون الدولي كذلك قد اتخذت وبالتعاون مع الجهات المختصة بالدولة كافة التدابير اللازمة لتأمين رحلة عودة المواطنين والأشقاء المصريين المفرج عنهم إلى ذويهم بالسرعة الممكنة، مؤكداً أن شؤون مواطني الدولة تمثل أولوية في عمل الوزارة ومن هذا المنطلق تمت متابعة هذا الملف بشكل يومي وبالتنسيق مع الجهات المعنية في الدولة.
وقد جرت عملية التسليم عبر قوات خفر السواحل الإماراتية، وبالتنسيق مع وزارة الخارجية والتعاون الدولي.
وحضر تسليم المحتجزين راشد علي الظاهري، مدير إدارة شؤون المواطنين، ومحمد عبيد الزعابي، مدير إدارة شؤون الرعايا وعبدالرحمن الشامسي نائب مدير مكتب وزارة الخارجية والتعاون الدولي في الشارقة.
وأشاد ذوو المفرج عنهم بالجهود التي بذلتها وزارة الخارجية والتعاون الدولي وسفارة الدولة في إيران جهاز حماية المنشآت وخفر السواحل خلال الفترة الماضية لإنهاء الأزمة، وقالوا إن مسؤولي الوزارة أجروا اتصالات مكثفة مع الجانب الإيراني ولم يدخروا جهداً للإفراج عن المحتجزين وتأمين عودتهم إلى عائلاتهم وذويهم سالمين.
 
شقيق أحد المفرج عنهم لـ«البيان»: نعتز بجهود قيادتنا
أعرب عبد الله راشد السويدي، شقيق خميس السويدي، أحد البحارة الذي عادوا إلى أرض الوطن، بعد احتجازهم من قِبل السلطات الإيرانية خلال قيامهم برحلة صيد، عن سعادته بعودة شقيقه، واعتزازه بالجهود المتواصلة التي بذلتها القيادة الرشيدة والمسؤولون منذ اليوم الأول للإفراج عن الصيادين المحتجزين في إيران.
وأكد لـ«البيان» أن المعنيين كانوا على تواصل مستمر مع أسر المحتجزين لطمأنتهم على سلامتهم وتطلعهم إلى الجهود المبذولة للإفراج عنهم، مشيراً إلى أنه وأسرته كانوا على ثقة بعودة شقيقه والصيادين إلى أرض الدولة، لأنهم كانوا يدركون أن المواطن له قيمته وكرامته، ولن يتم المساس بها في ظل القيادة الرشيدة للوطن، ولأن المواطن الإماراتي دائماً هو محور الاهتمام. وتقدّم، نيابةً عن أسرته، بالشكر الجزيل للقيادة الرشيدة، وإلى كل المسؤولين الذين بذلوا جهوداً للإفراج عن المحتجزين لدى إيران.

«الخارجية» مؤكدة متابعتها للقضية منذ بدايتها: شؤون مواطني الدولة أولوية

الإمارات تتسلم 7 مواطنين ومصريَيْن كانوا محتجزين في إيران

.jpg

أعلنت وزارة الخارجية والتعاون الدولي أمس الإفراج عن 7 من المواطنين الإماراتيين، بالإضافة إلى اثنين من الجنسية المصرية والذين تم الإفراج عنهم من قبل السلطات الإيرانية.

طالبت الخارجية المصرية، السلطات القبرصية، بالعمل على الإفراج عن خمسة بحارة مصريين، احتجزوا أثناء عملهم على سفينة صيد قبرصية، احتجزتها البحرية التركية. وصرح السفير أحمد أبو زيد الناطق الرسمي باسم وزارة الخارجية، بأنّ السفارة المصرية في قبرص أفادت بأنّ المسؤولين بوزارة الخارجية القبرصية أبلغوا السفارة بأن القوات البحرية التركية احتجزت سفينة صيد قبرصية على متنها خمسة بحارة مصريين قرب سواحل قبرص الشمالية التي تسيطر عليها تركيا، وأنّه تم احتجاز السفينة.
وأضاف أبو زيد، أنّ السفير مي طه خليل، سفير مصر في قبرص، أجرت اتصالات عدة مع المسؤولين القبارصة المعنيين بالموضوع، حيث أفادوا بأنهم قاموا بتقديم طلب رسمي لبعثة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص، وذلك للاحتجاج على احتجاز سفينة الصيد القبرصية والمطالبة بالمساعدة في الإفراج الفوري عن البحارة المحتجزين. وأكد الناطق باسم الخارجية أن الوزارة ستواصل اتصالاتها على مدار الساعة عبر السفارة المصرية في قبرص مع وزارة الخارجية القبرصية وبعثة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص، من أجل الإفراج عن البحارة المصريين.
إلى ذلك، قدمت قبرص احتجاجاً لدى الأمم المتحدة على قيام القوات التركية باعتراض سفينة صيد ترفع العلم القبرصي وتوقيف طاقهما. وقال الناطق الحكومي برودروموس برودرومو، إن الحكومة قدمت احتجاجات قوية لدى الأمم المتحدة، وتعمل لإطلاق سراح الصيادين. 
بدوره، قال الناطق باسم الأمم المتحدة عليم صدّيق: «نحن على علم بالحادثة وعلى اتصال بالسلطات في الجانبين للمساعدة في حل المسألة». في السياق، ذكرت وسائل إعلام تركية، أمس، أن صيادين مصريين اعتقلوا لأنهم دخلوا المياه التي تسيطر عليها تركيا، على بعد 14 كلم قبالة الساحل الشمالي لجزيرة قبرص.
وأكد الناطق باسم وزارة الخارجية القبرصية، دميتريس صاموي، أن سفينة حربية تركية اقتربت من سفينة الصيد قبالة الساحل، مساء الجمعة، واعتقلت الطاقم. وقال مالك السفينة القبرصي اليوناني، إن البارجة التركية جرت سفينة الصيد إلى مرفأ كيرينيا الواقع في الشطر الشمالي للجزيرة الذي تحتله تركيا.
يذكر أنّ البحارة المصريين هم: عبده الجندي وأحمد الزاهد وسامح محرم وعبد الرؤوف عبد الرحمن وعمرو محمد. وفي وقت سابق من سبتمبر الجاري، تعهّد الرئيس التركي رجب طيب أردوغان تعزيز الحضور العسكري التركي في قبرص، وليس تقليصه، في خطوة قد تشكل عقبة أخرى أمام جهود ترعاها الأمم المتحدة لإطلاق محادثات جديدة لتوحيد الجزيرة.

القاهرة تطالب بالإفراج عن 5 بحارة مصريين محتجزين في قبرص

طالبت الخارجية المصرية، السلطات القبرصية، بالعمل على الإفراج عن خمسة بحارة مصريين، احتجزوا أثناء عملهم على سفينة صيد قبرصية،

أكد المتحدث باسم الخارجية المصرية أحمد أبو زيد أن السفارة المصرية في قبرص قد تلقت بلاغاً من وزارة الخارجية القبرصية بأن القوات البحرية التركية احتجزت سفينة صيد قبرصية على متنها 5 بحارة مصريين قرب سواحل منطقة قبرص الشمالية التي تسيطر عليها تركيا.
وأضاف أبو زيد في بيان أن المسئولين القبارصة قاموا بتقديم طلب رسمي لبعثة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرصUNFICYP، وذلك للاحتجاج على احتجاز سفينة الصيد القبرصية والمطالبة بالمساعدة في الإفراج الفوري عن البحارة المحتجزين، علما بأن البحارة المصريين.
وأكد المتحدث باسم الخارجية أن الوزارة ستواصل اتصالاتها مع وزارة الخارجية القبرصية وبعثة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص من أجل الإفراج عن البحارة المصريين.

مصر تصدر بياناً بشأن احتجاز تركيا 5 بحارة

أبحرت حاملة المروحيات المصرية « جمال عبدالناصر» لإجراء تدريب للطاقم المصري لمدة أسبوع تمهيداً لتسليمها إلى الجيش المصري يونيو المقبل، وغادرت سفينة الإنزال والقيادة التي تحمل اسم الزعيم المصري الراحل جمال عبد الناصر (وهي أول سفينة من نوع ميسترال إحدى حاملتي مروحيات اشترتهما مصر من فرنسا) ميناء سان نازير (غرب فرنسا) وعلى متنها نحو 170 من البحارة المصريين و50 مدرباً.

تدريب

target4940094780012765200.jpg

يصل الرئيس التونسي الباجي قايد السبسي القاهرة اليوم الأحد، حيث يلتقي نظيره المصري عبدالفتاح السيسي في زيارة تدشن عهداً جديداً من التعاون والتنسيق، حيث يحضر وإياه احتفالات انتصار حرب السادس من أكتوبر، فيما علمت »البيان« أن السلطات التونسية بصدد الإفراج عن عدد من البحارة المصريين المحتجزين لديها تزامناً مع الزيارة.
وأكدت مصادر تونسية مطلعة لـ»البيان« أمس، أن الرئيسين التونسي والمصري سيعقدان اليوم جولة محادثات في قصر عابدين بالقاهرة، كما سيحضر السبسي الحفل الفني الكبير الذي تنظمه دار الأوبرا المصرية مساء اليوم للاحتفال بذكرى انتصارات السادس من أكتوبر. وسيحضر الرئيس التونسي غداً استعراض أكتوبر العسكري، وبذلك يكون أول رئيس تونسي منذ استقلال البلاد يحضر مثل هذه المناسبة. وأضافت المصادر أن السبسي سيجري لقاءات مع كل من رئيس الوزراء المصري شريف إسماعيل ووزير الدفاع صدقي صبحي ومع الأمين العام للجامعة العربية نبيل العربي وعدد آخر من الشخصيات السياسية المصرية ورجال الأعمال.
ملفات ولقاءات
وقال سفير مصر في تونس أيمن مشرفة، إن زيارة السبسي تعد خطوة مهمة نحو دفع العلاقات الثنائية المشتركة خلال المرحلة المقبلة. وأضاف في تصريحات أن الزيارة تأتي بدعوة من السيسي لمناقشة عدد من القضايا ذات الاهتمام المشترك منها الأزمة الليبية والوضع الراهن في سوريا وسبل مكافحة الإرهاب.
في المقابل، أبرز السفير التونسي في القاهرة نجيب المنيف أن الرئيسين سيناقشان آخر التطورات التي تمر بها المنطقة، وتعميق العلاقات المصرية التونسية. وأضاف في تصريح أن الرئيسين سيعقدان مؤتمراً صحافياً مشتركاً للوقوف على نتائج المباحثات الثنائية، لافتاً إلى أن السبسي سيقوم بعقد العديد من اللقاءات مع المسؤولين المصريين عقب لقائه السيسي. وكان وفد رئاسي تونسي برئاسة مستشار الرئاسة محمد سليم وصل إلى القاهرة منذ أيام للإعداد لزيارة السبسى.
بحارة مصريون 
وعلمت »البيان« أن السلطات التونسية قررت الإفراج عن عدد من البحارة المصريين المحتجزين لديها تزامناً مع زيارة السبسي إلى القاهرة. وكانت السلطات التونسية احتجزت ليلة الثلاثاء الماضي 11 بحاراً مصرياً على متن مركب صيد داخل المياه الإقليمية التونسية جنوب شرقي البلاد.
 
أهمية
أكد المساعد السابق لوزير الخارجية المصري ناجي الغطريفي، أن زيارة الرئيس التونسي تأتي على جانب كبير من الأهمية، في إطار دعم العلاقات الثنائية بين البلدين، وأضاف أن هناك عدداً من الموضوعات سيتم التباحث بشأنها بين الرئيسين المصري والتونسي وفي مقدمتها، قضية الأمن، التي لها أولوية خاصة في ظل الخروقات التي تتعرض لها تونس من الجنوب. البيان

السبسي يحضر والسيسي احتفالات أكتوبر

مصر وتونس تدشنان مرحلة  جديدة اليوم

يصل الرئيس التونسي الباجي قايد السبسي القاهرة اليوم الأحد، حيث يلتقي نظيره المصري عبدالفتاح السيسي في زيارة تدشن عهداً جديداً

أعلنت وزارة الدفاع التونسية ضبط مركب صيد مصري داخل المياه الإقليمية التونسية، واعتقال 16 بحاراً كانوا على متنه، في وقتٍ كشفت مصادر عن خطة التنظيم الدولي للإخوان تستهدف المياه الإقليمية في مصر، وتحديداً لوقف الملاحة في قناة السويس.
وقال الناطق الرسمي باسم وزارة الدفاع التونسية العميد توفيق الرحموني، في بيان، إن «خافرة تابعة لجيش البحر التونسي ضبطت مركباً مصرياً بصدد الصيد بشكل غير قانوني في شمال شرق سواحل مدينة جرجيس التونسية»، الواقعة في أقصى الجنوب الشرقي التونسي. وأوضح أن الخافرة البحرية التونسية، التي تحمل اسم «غيس كون»، تمكّنت من إيقاف المركب المصري الذي يحمل اسم «الحاج صالح»، والرقم 174، والذي كان على متنه 16 بحاراً، عند الساعة السادسة و24 دقيقة صباح أمس. وأشار الرحموني إلى أن المركب المصري «لم يمتثل لأوامر التوقف في بادئ الأمر، ما دفع أفراد الخافرة البحرية التونسية إلى إطلاق عدة طلقات تحذيرية، ليتوقف بعدها المركب المصري دون تسجيل أي أضرار». وتم نقل المركب إلى القاعدة البحرية في ميناء مدينة صفاقس الواقعة على بعد 275 كيلومتراً جنوب تونس العاصمة، فيما اعتقلت السلطات الأمنية البحارة المصريين بانتظار مثولهم أمام القضاء. 
خطة إخوانية
إلى ذلك، كشفت مصادر لصحيفة «الوطن» المصرية عن خطة التنظيم الدولي للإخوان تستهدف المياه الإقليمية في مصر، وتحديدا لوقف الملاحة في قناة السويس، من خلال عقد صفقات مع تنظيمات إرهابية في دول أخرى لشن هجمات ضد السفن العابرة في القناة. وذكرت المصادر أن «التنظيم الدولي للإخوان رصد 10 ملايين دولار للكتائب المسلحة لاستهداف القناة خلال الفترة المقبلة». وأكدت المصادر أن كل هذه الجماعات الإرهابية، ومنها «أنصار بيت المقدس» و«كتائب الفرقان» و«جند الإسلام»، تتحرك وفق تعليمات محددة من التنظيم الدولي للإخوان بالتنسيق مع زعيم تنظيم القاعدة أيمن الظواهري. وأشارت إلى أن «كتائب الفرقان» حاولت استهداف السفن المارة بقناة السويس مرتين من قبل. وأوضحت أن «التنظيمات الإرهابية تستخدم الأساليب الحديثة، والتقنية العالية لتصوير عملياتهم الإرهابية، لإرسال الصور والفيديوهات للتنظيم الدولي للإخوان، للحصول مقابل ذلك على دعم مادي كبير».

السلطات التونسية تعتقل 16 بحاراً مصرياً

أعلنت وزارة الدفاع التونسية ضبط مركب صيد مصري داخل المياه الإقليمية التونسية، واعتقال 16 بحاراً كانوا على متنه، في وقتٍ كشفت

صيد الأسماك  مغامرة تتحدى الطبيعة بسلاح الصبر

target1098464107824295819.jpg

أعلنت السلطات ووسائل الإعلام المصرية أمس أن اربعة أشخاص على الأقل لقوا مصرعهم بسبب سوء الأحوال الجوية في مصر، في الوقت الذي أصابت عاصفة رعدية مصحوبة بتساقط البرد القاهرة بالشلل.وقتل ثلاثة بحارة على متن السفينة السياحية «كوستا يوروب» عندما اصطدمت السفينة بالرصيف البحري الذي كانت راسية عليه في منتجع شرم الشيخ على البحر الأحمر، بحسب بيان صادر عن مجموعة كوستا كروازيير المالكة للسفينة. وأضاف البيان أن ثلاثة سواح وبحارا آخر أصيبوا بجروح.واصطدمت السفينة بالرصيف بسبب الرياح القوية والأمواج العاتية التي ضربت الشاطئ، كما قال مسؤولون محليون. وتسبب الاصطدام في إحداث ثقب في السفينة أدى إلى غرق البحارة الثلاثة. ونقل ركاب السفينة وعددهم 1347 إلى فنادق في المنطقة بانتظار أن يعودوا إلى بلدانهم جوا.وبحسب الصحافة فان شخصا واحدا على الأقل قتل وجرح 50 آخرون في حادث سير بسبب سوء الاحوال الجوية . وفاجأت موجة الطقس السيئ المصريين مساء الخميس بعد موجة من الحر.وكانت الحركة في شوارع القاهرة شبه معدومة في حدث نادر جدا. وفي الإسكندرية، أقفلت السلطات المرفأ بسبب الرياح التي بلغت سرعتها 55 كيلومترا في الساعة، والأمواج التي بلغ ارتفاعها ستة أمتار، وفقا لصحيفة المصري اليوم.

مناخ

الأحوال الجوية السيئة تقتل 4 مصريين وتصيب القاهرة بالشلل

073168.jpg

ترتبط علاقة الإنسان بالحبل منذ التكوين، فالجنين يرتبط برحم الأم عبر الحبل السري الذي يعتبر المصدر الوحيد للغذاء والحياة، والحبل الشوكي يشكل جُملة الأعصاب التي تنقل الإشارات العصبية من الدماغ إلى بقية أعضاء الجسم، وبالعكس.غير أن علاقة الإنسان بالحبل تطورت كثيرا، حيث استخدم الناس الحِبال كأداة للربط والجر، كما استخدمها البحارة في ربط أشرعة السفن، وربط قدماء المصريين حبلاً متينًا حول مقدمة السفينة، ومدُّوه مشدوداً عبر سطحها ثم ربطوه في المؤخرة، وساهم ذلك في زيادة قوتها من خلال منع المقدمة والمؤخرة من الانحناء أو الغرق. يقال عن المرأة حُبلى أي تحمل مولودا، ويقال للرجل الغاضب أحبَل أو حبلان، ويقال: حبِل الزرع أي اكتنز بالسنابل، كما يقال: نصب فلان لفلان حبالته أو حبائله أي شراكه، وحبِل الصيد واحتبله بمعنى أخذه، وكانت بينهم حِبال فقطعوها أي عهود ووصال، ويكنى ضيّق الخُلق بـ «ضيّق الحبَل»، وإذا عشقت امرأة رجلا يقال إنها احتبلته أو حبِلته.أنواع الحبالثمة ثلاثة أنواع للحبال، الأول يصنع من الألياف النباتية وخاصة ألياف النخيل والدوم المستخرجة من الجريد والعراجين، وهناك ألياف مانيلا المستخرجة من سيقان نبات قنب مانيلا الذي ينمو في الفلبين، وهي شديدة القوة ومقاومة للريح والأمطار وأشعة الشمس.والنوع الثاني من الحبال يصنع من الألياف الصناعية، ويتميز هذا النوع بأنه أقوى من سابقه وأخف وزنا وأكثر مرونة، فضلا عن مقاومته للتعفن والتلف الكيميائي، وقد صُنع أول حبل من الألياف الصناعية من النايلون خلال الحرب العالمية الثانية، حيث استُخدم في مظلات الهبوط وسحب الطائرات الشراعية.وحبال النايلون أقوى من حبال مانيلا ثلاث مرات، كما أن المرونة العالية لحبال النايلون تجعلها أفضل حبال للجر والاستخدام في مراسي السفن.كما تعتبر الحبال المصنعة من ألياف البوليستر أفضل الحبال في الاستخدام على الرغم من ارتفاع ثمنها، وهي تتساوى تقريبًا في القوة مع حبال النايلون، غير أنها ليست بنفس درجة مطاطيتها.أما النوع الثالث من الحبال فيسمى الحبل السلكي، ويتكون من أسلاك الصلب الملفوفة، وهي أكثر قوة وأطول عمرًا من أغلب الحبال المُصنَّعة من الألياف، ولكنها أثقل وزنًا وأقل مرونة، وتُستخدم الحبال السلكية ـ التي تسمى عادة الكَبْل ـ في تشغيل أجهزة مثل المصاعد، وروافع آبار النفط، والمجارف المستخدمة في أعمال التشييد والبناء.طريقة صناعة الحبليحرص مصنعّو الحبال على توفير عدة شرط لا بد منها خلال عملية تصنيع الحبل، منها مقاومة التآكل بالاحتكاك والمواد الكيميائية والأشعة فوق البنفسجية، فضلا عن مراعاة شروط القوة والتمدد والوزن.ويقوم مُصنّعو الحبال بشراء بالات الألياف الطبيعية من تجار الألياف، حيث يتم تمشيط الألياف وترتيبها في وضع متواز بشكل شريط متصل، باستخدام آلة تسمى ممشقة الغزل، ويتم بعد ذلك إطالة الشريط إلى أن يصبح رفيعًا بالقدر المناسب للغزل.وباستخدام آلة أخرى يحول الشريط إلى غزل، ثم يتم عمل ضفائر ببرم اثنين أو أكثر من الغزل معًا، تشكل بمجموعها ما يسمى «الحبل».كما يشتري المصنّعون أغلب الألياف الصناعية في شكل شعيرات، وباستخدام آلة تسمى الفتَّالة تبرم الشعيرات الطويلة وتحول إلى غزل مفتول، يستخدم بعد ذلك في عمل الحبال بنفس طريقة الألياف الطبيعية.وتتكون أغلب الحبال من ثلاث فتلات، ولكن في الآونة الأخيرة انتشرت الحبال ذات الأربع أو الثماني فتلات، وهناك نوع آخر معروف من الحبال يُسمى حبل «مد الكوابل»، يتكون من ثلاثة حبال ملفوفة معًا، يتكون كل منها من ثلاث فتلات.أما الحبل السلكي فيصنّع ببرم عدد من الأسلاك معًا لتكوين ضفائر، ثم إحكام الضفائر حول لب، وأقوى الحبال السلكية تكون ذات لب من السلك.استخدامات أخرى للحبلويستخدم الحبل أيضاً في البناء واستخراج الماء والاستخدامات المنزلية اليومية (حبل الغسيل). كما يستخدم في الرياضة والترفيه (لعبة شد الحبل)، كما يستخدمه الشعراء كناية عن الوصل بالمحب، كقول الشاعر الأسود بن يعفر النهشلي: «قد أصبح الحبل من أسماء مصروما بعد ائتلافٍ وحب كان مكتوماً»، غير أن الحبل قد يستخدم أيضا كأداة رئيسية لإنهاء الحياة عبر المشنقة.دمشق ـ حسن سلمان

علاقة قوية واستخدامات عديدة

الحبال من أقدم الصناعات التي تتحدى الزمن

77552.jpg

العرب المقيمون والعاملون في المملكة المتحدة والذين نالوا الجنسية البريطانية هم الحلقة الأضعف سياسيا وبرلمانيا في الحياة العامة الانجليزية وعلي الرغم من ان تواجدهم بدأ بعد 50 عاما فقط من استيطان الجالية اليهودية نجد أن الأخيرة ممثلة بأعضاء كثيرين في البرلمان، كما أن أفرادها يتقلدون مناصب مهمة في الحكومة البريطانية.وعلى النقيض نجد أن التواجد العربي في بريطانيا غير مميز الا في المقاهي العربية والشيشة والتي أخذها البريطانيون عنهم وكذلك تميزهم بالأطعمة العربية، أما إقبالهم على الحياة السياسية والبرلمانية فهو يكاد لا يذكر. ففي الوقت الذي يصل فيه عدد البريطانيين العرب إلي مليون ونيف لا يوجد منهم في الأحزاب البريطانية الكبرى الثلاثة سوى 400 شخص علما بأن الجالية التاميلية التي يصل عدد سكانها 50 الفا فقط يمثلها 3500 عضو في حزب العمال وحده. وتشير الأرقام إلى ان لندن وحدها كان من الممكن ان تضم خمسة أو ستة أعضاء في البرلمان بسبب تواجد أغلبية عربية يقدر عددها بحوالي20 ألف شخص تسكن في تشيلسي وكينستجتون وفي نورث كينزنتون يوجد نحو 50 الفا غالبتهم من السودانيين والمغاربة وهونسلو غرب لندن 50 الفا معظمهم من العراقيين وفي إيلانج 60 إلفا وهامر سميث 30 إلفا. وتؤكد الأرقام ان أعضاء حزب العمال أو المحافظين في تلك الدوائر لا يحصلون على هذا الرقم علي الإطلاق حيث حصل ممثل حزب العمال عن تشيلسي على 18 الف صوت لم تكن كفيلة بدخوله البرلمان البريطاني.ضعف التمثيل... ويرى عطا الله سعيد رئيس المجموعة العربية عضو حزب العمال البريطاني في حديثه لـ »البيان« ان هناك عدة أسباب وراء ضعف التمثيل العربي سياسيا وبرلمانيا في المملكة المتحدة في الوقت الذي يشهد نشاطهم نوعا من النجاح في المجالات الفردية ومن بينها عدم مشاركتهم في الأحزاب وهو الضمان الأول للترشح في الانتخابات ودخول البرلمان البريطاني وتواجد لوبي عربي داخل البرلمان يتطلب مشاركة عربية في العمل السياسي مثل الجالية اليهودية للعمل علي محورين الأول خلق قاعدة شعبية في الأماكن التي يتواجد فيها بريطانيون عرب وهي كثيرة في لندن للحصول علي خمس أو ست مقاعد على الأقل لمدة عامين لتعريف المرشح للناس ثم يأتي بعد ذلك مشاركة الأعضاء في الحزب لخلق نوع من اللوبي داخل الحزب لضمان ترشيح المرشح من أصول عربية في أماكن ذات أغلبية عربية.لكن مع كل أسف بسبب ضعف المشاركة العربية تم ترشيح مرشح من أصول عربية بحزب المحافظين بدائرة معروف أنها محسومة مسبقا لحزب العمال في حين يسكن هو في منطقة عربية وله شعبية لكن ضعف مشاركة العرب جعله غير قادر على التواجد في المكان القادر على النجاح فيه وهي عملية معقدة تعرف باسم المقاعد الآمنة للحزب النقطة الثانية الهامة هي جهل العرب بشكل عام بالسياسة والقواعد الداخلية في الوقت الذي يلمون فيه بالسياسة الخارجية والنظام في بريطانيا يختلف تماما اضف إلى ذلك حالة الخلاف والفرقة التي عليها الجاليات العربية وانا اتفق تماما مع القائل ان العرب ينجحون فرديا في بريطانيا ويفشلون جماعيا.نجاحات شخصيةمن جانبه يقول عمر إسماعيل مدير المجموعة العربية البريطانية إن هناك نجاحات عربية كبيرة على المستوى الشخصي لكن في الكثير من الأوقات هناك بعض الأشخاص تتوافر لديهم القدرة علي العمل القيادي لكنهم لا يريدون المشاركة في العمل العام. في حين يحاول بعض ممن لا تتوافر لديهم تلك الميزة الحصول علي مقعد فقط من اجل حب الظهور.وهي أزمة حقيقة تواجه الجالية العربية في لندن أضف إلى ذلك الصراع والتنافس بين الجاليات العربية نفسها، كما ان العمل التطوعي وثقافة العمل الخيري غير موجودة لدى أفراد الجالية العربية حيث توجد هناك الكثير من الجهات التي تنشئ منظمات للحصول على دعم مالي من الحكومة البريطانية وبعدها لا تقوم بخدمة الجالية العربية ولاتهتم بالعمل السياسي مثل الجالية اليهودية وعلى سبيل المثال يوجد ما يقرب من 160 يهوديا أعضاء في البرلمان البريطاني ويحتلون مواقع مهمة في الجهات الحكومية البريطانية ودوائر صنع القرار بينما لا يوجد عربي واحد في تلك الأماكن.أسباب التراجعوحول أسباب تراجع التمثيل السياسي أكد دكتور عصام عبد الصمد رئيس اتحاد المصريين ببريطانيا ان هناك عوامل عربية وأخرى غير عربية وراء غياب التمثيل العربي السياسي في بريطانيا على غرار ما يحدث في أميركا ومن بينها الفردية التي عليها الجاليات العربية هنا وتتلخص في حب الزعامة ورغبة كل طرف في ان تكون دولته هي الرائدة وعلى باقي الجاليات العربية ان تتبعه فمن السهل ان ترى نماذج ناجحة في عدد من المجالات الاقتصادية مثل محمد الفايد مثلا وبعض الشخصيات العربية الاخرى الناجحة ودكتور مجدي يعقوب وزينب بدوي لكن من الصعب ان تتحدث عن مجموعة ويعود ذلك للشخصية العربية التي تحب التفاخر والزهو بنفسها وليس بالمجموعة.اما العامل الثاني فهو الفرقة الواضحة وعدم تكاتف الجالية العربية وطبيعة العمل السياسي التي تتطلب عملا جماعيا وعلى سبيل المثال هناك عشر جهات تدعي أنها تمثل الجالية المصرية ووكذلك الجالية العراقية وهما من اكبر الجاليات العربية واعتقد انه لا يمكن ان يكون هناك عمل سياسي يشكل عامل ضغط بما يجبر الحكومة البريطانية على مراعاة المصالح العربية أو حتى العمل من اجل مصلحة الجالية العربية بشكل خاص في لندن.الجالية عبر التاريخوحسب وثائق الحكومة البريطانية ومنظمة البريطانيين العرب فإن أول تواجد عربي بحجم معقول في المملكة كان في القرن التاسع عشر من قبل بعض البحارة اليمنيين بعد الاحتلال الانجليزي لليمن وذلك في إطار تنفيذ عدد من الخطط لتطوير ميناء عدن ما دفع الحكومة البريطانية لتوفير الإقامة لهم في عدد من الموانئ والمدن البريطانية.ظلت الأمور بين العرب وبريطانيا على وتيرة واحدة عبر بعثات تأتي للدراسة من الدول التي تم احتلالها من قبل انجلترا.ومع نشوب الحرب العالمية الثانية توالت موجات الهجرة بشكل كبير ولكن خلافا للمتعارف عليه ، فقد أصبح المجئ من أجل الإقامة الدائمة والحصول على حقوق المواطنة وكانت أولى تلك الخطوات من قبل الحكومة ذاتها عندما قامت باستقدام عدد كبير من اليمنيين مرة أخرى للعمل في مصانع الحديد والصلب في مدينيه شيفلد وقامت بنقلهم مع أسرهم ليعد ذلك أول تواجد حقيقي لتجمع عربي كبير في بريطانيا.وبعد عام 1952 لعب العامل السياسي في الشرق الأوسط دورا كبيرا في زيادة اعداد العرب المقيمين في المملكة المتحدة وهو ما قاد لخطوات أخرى منها حصول العديد من أبناء الجالية العربية علي جوارزت سفر بريطانية تكفل لهم حق التمتع بالمواطنة الشرعية بما فيها من حقوق وعليها من واجبات. وكانت هذه الموجة غالبيتها من المصريين المتضررين من الخطوات الاقتصادية التي تمت ابان ثورة يوليو من تأميم ومصادرة كما أن هناك أنظمة عربية أخرى تضرر مواطنوها فآثروا الرحيل عن بلدانهم فوجدوا في لندن وضواحيها ملاذا آمنا لهم.وظل العامل الاقتصادي والسياسي خلال تلك الفترة ضمانة لتواجد الجاليات العربية حتى بعد ظهور البترول ما أدى لتنامي الحركة التجارية عبر تواجد شركات عربية في لندن كما فتحت المدينة أبوابها للاجئين السياسيين فأدى ذلك لزيادة أعداد العرب بشكل كبير.الحي العربيالعرب كانوا يفضلون الإقامة في لندن وفي منطقة ايرليس كورت وبايز ووتر ومنطقة اديجوار رود التي تعرف حاليا بالحي العربي في لندن.وحسب إحصاءات المنظمة العربية البريطانية فإن أفراد الجالية ورغم حصول العديد من أبنائهم على جوازات السفر والجنسية ونجاح الجيل الثاني في التعايش بشكل طيب إلا أنهم لم يركزوا على المجال السياسي والبرلماني ما جعل التمثيل العربي معدوما تماما في الحياة السياسية لأن التركيز كان منصبا على تلقي العلم أو الأعمال التجارية خاصة في المطاعم والمقاهي وبعض الشركات.ولا توجد إحصائية حكومية رسمية تحدد اعداد البريطانيين العرب أو أماكن إقامتهم لكن الإحصاءات الموجودة لدى الجاليات وبعض المنظمات تؤكد ان عدد العرب من أصول بريطانية لا يزيد عن مليون شخص من الحاصلين على الجنسية البريطانية بما فيهم الجيلان الثاني والثالث.وتعتبر الجالية الصومالية هي الأكبر في بريطانيا تليها العراقية التي تغلبت في الفترة الأخيرة على المصرية خصوصا بعد فتح باب اللجوء السياسي للكثيرين في السنوات الأخيرة من حكم الرئيس العراقي السابق صدام حسين.لندن ـ جمال شاهين

الخلافات والفردية وراء ضعف التمثيل في مجلس العموم

البريطانيون العرب.. حضور في المقاهي غياب في السياسة

260morasil.jpg

طالب قراصنة احتجزوا الناقلة الألمانية العملاقة «لونجتشامب» بفدية قدرها 6 ملايين دولار مقابل إطلاق سراحها، في حين تعهدت مصر لأهالى البحارة الثمانية والعشرين المختطفين على ظهر السفينة المصرية «بلو ستار» ببذل قصارى جهدها للمساعدة في إنهاء الأزمة بأسرع وقت ممكن.وعلمت وكالة الأنباء الألمانية «د.ب.أ» أن القراصنة الذين احتجزوا النقالة الألمانية العملاقة «لونجتشامب» يوم الخميس الماضي في خليج عدن يطالبون بفدية قدرها 6 ملايين دولار «7ر4 ملايين يورو» مقابل إطلاق سراحها.وعلمت الوكالة امس في برلين أن القراصنة أبلغوا شركة الملاحة البحرية في هامبورج ، المسئولة عن إدارة الناقلة ، بقيمة الفدية.ورفض متحدث باسم شركة الملاحة في هامبورج الرد على استفسار حول هذا الأمر.وكان قراصنة صوماليون اختطفوا ناقلة النفط الألمانية «لونجتشامب» في خليج عدن صباح يوم الخميس الماضي.وكانت الناقلة الألمانية تحمل 3415 طنا من الغاز النفطي المسال وترفع علم جزر البهاما ويتكون طاقمها من 12 فلبينيا واندونيسي واحد.ومرت السفينة عبر قناة السويس وانتظرت لمدة يوم لتنضم لقافلة تحميها البحرية الهندية أثناء عبورها المياه التي تنتشر فيها عمليات القرصنة.وعلمت «د.ب.أ» أنه وقع اشتباك عنيف بين قوات البحرية الهندية والقراصنة أثناء عملية اختطاف الناقلة أسفر عن إصابة اثنين من القراصنة وفرد من طاقم السفينة ، لكن حالته ليست خطيرة.ولم تتمكن القوات الهندية من الحيلولة دون استيلاء القراصنة على السفينة والتي تم اقتيادها بعيدا عن القافلة وصوب الساحل الصومالي.وأعرب قبطان السفينة المخطوفة عن قلقه من الوضع الحالي نظرا لخطورة الشحنة التي على متن الناقلة.وعلمت الوكالة أن القبطان أوضح للقراصنة أنهم من الممكن أن يصابوا بالسرطان خلال أسبوع ويموتون جراءه خلال عامين في حال حدوث تلامس مع الحمولة.وأشار القبطان إلى وجود خطر في أن تتعرض السفينة لضرر بالغ إذا تسرب غاز الأكسجين لصهاريج الحمولة.وهناك خطر على حياة أفراد طاقم السفينة في حال إقدام القراصنة على أي تصرف سلبي. وعلمت الوكالة أن القراصنة أبدوا انطباعا بأنهم يريدون إطلاق سراح السفينة سريعا.ومن جهته أخرى تعهدت وزارة الخارجية المصرية لأهالى البحارة الثمانية والعشرين المختطفين على ظهر السفينة المصرية «بلو ستار» ببذل قصارى جهدها لمساعدة ذويهم ومساعدة مالك السفينة على تجاوز هذه الأزمة وإنهائها في أسرع وقت ممكن.وأكدت الخارجية المصرية ، خلال لقاء جرى أول أمس بين وفد من أهالى البحارة ومعهم مالك السفينة ومساعد وزير الخارجية المصري للشؤون القنصلية السفير أحمد رزق بمقر وزارة الخارجية، أن مصر لا و لن تتخلى عن أبنائها فى مثل هذه الظروف وتبذل كل الجهد لإنهاء هذا الوضع بشكل ايجابي يحقق عودة المواطنين المصريين إلى أسرهم وذويهم ووطنهم سالمين ، مشيرا إلى أن الموقف المصري بكل مكوناته هو موقف داعم للمصريين فى هذه المحنة ويسعى لانهائها .وقال الناطق الرسمي باسم وزارة الخارجية المصرية السفير حسام زكى « إن أهالى المختطفين عرضوا الوضع الخاص بالسفينة ، التى اختطفها قراصنة صوماليون مؤخرا ، ومفاوضاتهم مع الخاطفين »، مشيرا الى أنه تم بحث الموقف الخاص بالسفينة من كل جوانبه.وحول ما يتردد عن أن القراصنة قد طلبوا فدية مليون دولار ، قال زكى« إنه لا يريد الدخول فى تفاصيل المبالغ أو التعرض لها اعلاميا فهذه مسائل بها حساسيات لكن الخاطفين طلبوا بالفعل فدية ،ومالك السفينة يحاول أن يدبر هذه الفدية»، متمنيا إنهاء هذه الأزمة خلال فترة وجيزة .وعما إذا كان لأزمة اختطاف السفينة «بلوستار» طابع سياسى أم أن لها طابعا أمنيا فقط ، قال السفير حسام زكى «إنه لا توجد أبعاد سياسة فى هذا الموضوع ، فهذا موضوع قرصنة واضح ولا يوجد فيه أى أبعاد سياسية»، مشيرا الى أن مالك السفينة المختطفة يطلع وزارة الخارجية على كافة اتصالاته مع الخاطفين. ونفى حسام زكى أن تكون مصر طلبت من طرف ثالث المساعدة فى انهاء أزمة السفينة المختطفة «بلوستار».القاهرة - البيان ، والوكالات

مصر تتعهد بانهاء ازمة  السفينة «بلوستار» والقراصنة يطلبون فدية

في السبعينيات وفي حمى النضال الفلسطيني ضد إسرائيل سادت موضة خطف الطائرات لتحقيق أهداف سياسية كانت (الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين) نشطة في هذه العمليات، وأشهرها تلك التي قام بها (إيليتش سانشيز) الملقب بـ (كارلوس الثعلب) وهو شيوعي فنزويلي تبنى القضية الفلسطينية والتحق بالجبهة الشعبية.وفي عام (1975) قاد مجموعة واختطفوا الطائرة التي كانت تقل وزراء (أوبك) وهبطوا بها في الجزائر، وكانت سبب شهرته كإرهابي دولي، ثم تبعتها فترة (20) سنة من التنقل بهويات مزيفة كان يقوم خلالها بعمليات مأجورة لمختلف الأطراف إلى أن استقر به المقام في السودان، حيث خدعه أصدقاؤه وسلموه لفرنسا.ولا يزال يقضي فترة محكوميته، الشاهد أن كارلوس ألف في السجن كتاباً باسم (الإسلام الثوري) أعلن فيه إسلامه وافتخر بكونه (إرهابياً)، ودافع عن (العمل الإرهابي) واعتبره واحداً من أكثر الأعمال النبيلة، بل زعم - بجهل يحسد عليه - أن الإسلام هو الدين الوحيد القادر على تبرير الإرهاب وعلى إنتاج عدد كبير من القتلة والشهداء الذين يعتقد أنهم ضرورة لقضية البشرية.وهي (تدمير أميركا) يثني كارلوس على نظام الخميني (ولاية الفقيه) ويعتبر (نظام طالبان) نظاماً مثالياً للدولة الإسلامية كما يثني على (نظام صدام)، ويدافع عن (بن لادن) ويلقبه بـ (الشيخ) مؤكداً براءته من هجمات (11/ 9) وأنها من تدبير جماعة باكستانية.لكن أغرب ما في هذا الكتاب الذي ترجمه من الفرنسية (أمير طاهري) أن كارلوس يحاول أن يتقمص شخصية المصلح الديني فيقدم مشروعه للإصلاح الديني تكون فيه (العبادات) واجبات صغرى و(قتال أميركا بكل الوسائل) هو الواجب الأول للمسلمين.هذا التبرير الديني -المزعوم - الذي قدمه (كارلوس) لعملياته الإرهابية بما فيها (القرصنة الجوية) ينقلنا إلى عملية اختطاف (19) من السياح الغربيين والإدلاء والسائقين المصريين على أيدي (مسلحين) بمنطقة (الجلف الكبير) بالعوينات، وكان السياح في رحلة (سفاري) تقوم بها الشركات السياحية لرؤية (رسوم للإنسان الأول على الصخور تعود إلى ما قبل التاريخ) في (19. 9 .حيث أصبحوا (رهائن) بيد خاطفيهم الذين طلبوا الفدية، واستمر احتجازهم (10) أيام، لكن العملية انتهت بسلام وعاد المختطفون إلى ديارهم، ولا يعنينا كون تحريرهم تم بالقوة أو أن الخاطفين أطلقوا سراحهم بعد أن يئسوا، ولكن ما يهمنا في هذه القصة ما صرح به رئيس شركة السفاري المنظمة للرحلة (إبراهيم الصابر) والذي كان ضمن المخطوفين وأدار عملية الوساطة - عبر زوجته الألمانية -.والتي كانت تنقل مطالب الخاطفين للألمان قوله: إن الخاطفين كانوا يصومون رمضان ويصلون الأوقات الخمسة ويقولون نحن نريد فلوس من ألمانيا لا مصر لأن الألمان أموالهم حلال لنا أما مصر فأموالهم حرام لنا) وفي جوابه عن سؤال هل الخاطفون يتبعون جماعة دينية متشددة؟ قال: هم ناس متدينون عاديون لكنهم يرون أن الاختطاف والمطالبة بفدية ليس خطأ!! - علامات التعجب من عندي - من الذي زرع في عقول هؤلاء أن الاختطاف ليس حراماً؟!وكيف أمكن إقناعهم بأن هذا العمل الإرهابي أمر مشروع؟ يقول الصابر: إن الخاطفين يعملون لصالح حركة تشاديه متمردة لقاء (100-200) دولار شهرياً للفرد، ما أبخس قيمة الإنسان المسلم! هل هناك إساءة أعظم؟! السياح الأوروبيون شاهدوا الخاطفين يصلون ويصومون ومع ذلك لم يتورعوا عن خطفهم وطلب الفدية، ولنا أن نتساءل: ما انطباع هؤلاء عن الإسلام والمسلمين بعد عودتهم؟!أليس ذلك أمراً محزناً؟ ولكن -مهلاً- فهذه ليست نهاية الأحزان، فقراصنة البحر الصوماليون قدموا ما هو أشد حزناًّ! لقد حولوا الممر الملاحي في منطقة القرن الإفريقي، والذي تعبره (22) ألف سفينة تحمل (4%) من النفط للعالم إلى أخطر ممر ملاحي.إذ بسبب غياب الدولة وضعف القانون وانشغال الحكومة بمواجهة القصف الذي يشنه المتمردون الإسلاميون عمت الفوضى الأمنية السواحل الصومالية وأصبحت مرتعاً خصباً للعصابات والقراصنة الذين يجوبون المياه الساحلية، فيزرعون الرعب في نفوس البحارة والسكان، لقد سيطروا على السواحل وابتزوا السفن، إذ يفرضون على كل سفينة مخطوفة (فدية) مليون ونصف المليون دولار هذا المبلغ في بلد يعاني المجاعة يمثل حلماً.وهذا أغرى المزيد من الشباب للانضمام لعمليات القرصنة لتصبح مهنة رابحة حتى وصل عددهم إلى ألف مسلح يحكمون السواحل الصومالية، وأصبح لهم متحدث رسمي باسمهم، وفي تقرير صدر من مركز (شاتام هاوس) للدراسات بلندن أن (الفديات) التي حصل عليها القراصنة في العام الحالي، بلغت (30) مليون دولار، وقد هاجموا (61) سفينة منذ يناير (2008) .ونجحوا مؤخراً في اقتناص صيد سمين (باخرة أوكرانية) تحمل ترسانة من الأسلحة الثقيلة فطلبوا فدية (35) مليون دولار ثم خفضوها إلى (8)، مما جعل المجتمع الدولي يتحرك ليضع حداً لهذه العمليات الإرهابية عبر إنشاء شرطة بحرية دولية لحماية السفن .وتأمين وصول المعونات الغذائية إلى هذا البلد المنكوب الذي يهدده خطر المجاعة، ودفع بالرئيس اليمني للمسارعة بالتنسيق مع السعودية والأردن ومصر خشية تدويل البحر الأحمر وتعريض الأمن القومي العربي للمخاطر.المحزن في هذه القضية أن هذه العمليات الإرهابية يقوم بها شباب مسلم كما وصفهم قبطان اليخت الفرنسي المخطوف في إبريل الماضي بقوله (شباب صغار إسلاميون معتدلون لا يريدون سوى المال) إذا كان (المعتدلون) يخطفون فما بالكم بالمتطرفين؟!هكذا تعود (القرصنة) التي تمثل (همجية) غابرة لم يعد لها مجال في عالمنا إلا في الأفلام السينمائية على يد هؤلاء الشباب المسلم لتصبح تجارة رائجه! أليس هذا أمراً محزناً؟ لكن الأكثر إساءة إن تقرير (شاتام هاوس) ترجح أن (الفديات) تستخدم لتمويل المسلحين الإسلاميين الذين يحاربون الحكومة الصومالية لاستعادة السلطة من عام (2007) .وقد أكد شكوك المجتمع الدولي أن تنظيم (الشباب) وهو تنظيم مدرج على لائحة المنظمات الإرهابية أعلن - لأول مرة - دعمهم مهاجمة السفينة الأوكرانية، إذ قال متحدثهم: إن خطف السفينة التجارية جريمة لكن هذا لا ينطبق على السفن التي تنقل أسلحة لأعداء الله وطالب القراصنة بحرق السفينة وما فيها إذا لم يحصلوا على الفدية.والمدهش أن أحد المعلقين على (شبكة فلسطين للحوار) قال: (طبعاً المنطقة قريبة من السفينة المخطوفة وهي تخضع لسيطرة الإسلاميين، نسأل الله أن يمّكن لهم ويفتح عليهم) وعلق آخر (يا رب الأسلحة تروح للشباب المجاهد في الصومال) أي جهاد هذا؟ هل قصف المدنيين في العاصمة جهاد؟!هؤلاء بغبائهم يعززون اتهامات المجتمع الدولي كون أموال القرصنة تذهب لتمويل (الجهاد الإسلامي) في منطقة القرن الأفريقي لتحويلها مركزاً للقاعدة مما يفتح الباب واسعاً للتدخل العسكري الدولي، ومن الغريب أن هؤلاء لا يرون في عملياتهم قرصنة غير مشروعة بل ويتهمون الآخرين بأنهم القراصنة لأنهم ينقلون الأسلحة في مياههم ويرمون نفاياتهم ويصطادون فيها.هؤلاء القراصنة البائسون يسرقون ويخطفون ويبتزون ويرعبون ويقتلون فيسيئون، ولم يكفهم كل ذلك، بل ويبررون عملهم الإجرامي بالدين، فهم بذلك يفترون.كاتب قطري <a href="mailto:osama414@hotmail.com">osama414@hotmail.com</a>

هؤلاء القراصنة.. لماذا يسيئون للإسلام؟

ربما تكون مفارقة جديرة بالاهتمام أن يحمل شعار معرض القاهرة الدولي للكتاب ـ الذي تنفض فعاليات دورته الأربعين مساء اليوم مع تمديد فترة البيع للجمهور حتى الخميس المقبل السابع من فبراير الجاري ـ رسما للأديبة الراحلة سهير القلماوي إحدى رائدات الحركة النسائية في مصر التي ترأست الدورة الأولى للمعرض عام 1969.حيث تندر كثير ممن عانوا من التخبط الذي ساد المعرض هذا العام بأن تكون الدورة الأربعين هي الأخيرة في مسيرة ما كان يُعرف بالعُرس الثقافي المصري.على الرغم من أن الموعد السنوي للمعرض في النصف الأخير من شهر يناير من كل عام، ما يعني أن سقوط الأمطار وموجات البرد أمر طبيعي في هذا التوقيت من العام، فإن مسؤولي المعرض لم يكلفوا أنفسهم عناء البحث عن شماعة جديدة يعلقوا عليها تخبطهم في تنظيم المعرض الذي تراجع عدد الدول المشاركة فيه من 97 دولة العام 2004، إلى 28 دولة العام 2008م.حيث لجأوا إلى الأعذار نفسها التي اعتادوا إطلاقها كل عام، متهمين البرد والأمطار وغلاء الأسعار بالتسبب في هروب الناس من معرض الكتاب وعدم الإقبال عليه، واكتفاء من قاموا بالزيارة بالفرجة وتناول الوجبات الجاهزة، غير أن المسؤولين أضافوا عذرا آخر هذا العام، هو انشغال المصريين بمتابعة مباريات الدوري الافريقي!لم تستطع المحاور الرئيسية للفعاليات الثقافية للمعرض أن تجذب إلا أعدادا قليلة من الشباب الذين وجدوا في قاعات المعرض مكانا مناسبا للقاء نصفهم الآخر، فبينما كانت المناقشات دائرة حول قضايا الترجمة والمحاور الرئيسية الأخرى مثل الاحتفاء بسهير القلماوي، مئوية الجامعة المصرية، الأعمال الدرامية والتاريخ، قضايا المياه في الشرق الأوسط، فضلا عن محور الدراما التليفزيونية والتاريخ، ومسيرة جامعة القاهرة.وندوة السينما والتاريخ، أو حتى محور قضايا المياه والطاقة في الشرق الأوسط، فإن كل ذلك لم يجد صدى إلا لدى قليلون، أما الغالبية فلم تشأ أن تصدع رؤوسها بالمناقشات العقيمة المكررة ـ حسب وصف كثير من زوار المعرض ـ بل اعتبرت المعرض فرصة للاستمتاع «شبه المجاني» بالأمسيات الشعرية، والفلكلور الإماراتي الذي كان أكثر ما جذب رواد المعرض.إقبال متفاوتومن الأمسيات التي شهدت إقبالا متفاوتا كانت أمسية الشاعر عبدالرحمن الأبنودي، تلاها ندوة الشاعرة الإماراتية خلود المعلا وفاروق شوشة، وميسون صقر، وأحمد فضل شبلول. كما شهدت الفعاليات الثقافية والاجتماعية الأخرى إقبالا متفاوتا، لم يزد في أفضل الحالات على 50% من الجمهور المستهدف، حدث ذلك مع ندوات المقهى الثقافي وأبرزها «الجماعات الثقافية المستقلة، أزمة التحديث الثقافي والاجتماعي، أدب المنفى وقضاياه، قصيدة النثر والعولمة، أسئلة النهضة العربية على مدى قرنين.. لماذا تتكرر؟ساقية الصاوي والتاون هوس، ورشة الزيتون وكتب عربية وشرقيات وإصدارات سكندرية، المدونات في الرواية والقصة القصيرة إضافة أم حذف سردي؟. بالإضافة إلى إلغاء بعض الندوات الأخرى لعدم وجود متحدثين.أما بشأن الأنباء التي ترددت عن قيام إدارة المعرض بمصادرة عدد من الكتب، منها كتب للكاتب التشيكي ميلان كونديرا والمغربي محمد شكري والثائر الأرجنتيني تشي جيفارا، إلى جانب كتب لكتاب لبنانيين وسعوديين، وتأكيدات إدارة المعرض بعدم حدوث ذلك.فقد أكد بعض المثقفين أن هذه مجرد تمثيلية متفق عليها بين إدارة المعرض وأصحاب هذه الكتب لإحداث هالة إعلامية تؤكد أن المعرض لا يزال على قيد الحياة من جهة، ومن جهة أخرى تروج لهذه الكتب ، لكن عددا من العارضين اشتكوا فعليا من مصادرة بعض معروضاتهم.فبحسب خالد مدير دار الجمل العراقية الألمانية صادرت الرقابة المصرية خمس روايات للمغربي محمد شكري هي «السوق الداخلي» و«الخيمة» و«ورد ورماد» و«غواية الشحرور الأبيض» و«بول بولز وعطلة طنجة».كما اشتكى مسؤول دار الآداب اللبنانية نبيل نوفل من مصادرة أربع روايات لميلان كونديرا هي «خفة الكائن التي لا تحتمل» و«غراميات مرحة» و«الضحك والنسيان» و«الحياة هي في مكان آخر». والأمر نفسه أكده مسؤول دار الفارابي اللبنانية مشيرا إلى مصادرة نحو عشرة كتب من إصدارات الدار.الضيف الكريماعتبر كثير من المثقفين وزوار المعرض اختيار دولة الإمارات العربية المتحدة كضيف شرف للدورة الأربعين من المعرض بمثابة «الحسنة الوحيدة» للمعرض، حيث أشاد الجميع بالمشاركة الفاعلة والكريمة من الجانب الإماراتي، واستمتع جمهور المعرض كبارا وصغارا بالتعرف إلى الفلكلور المتميز لدولة الإمارات العربية المتحدة.وعلى الرغم من تساقط المطر وبرودة الجو، إلا أن جميع الفعاليات الإماراتية شهدت الإقبال الأكبر بين جميع فعاليات المعرض، ولاقت جميع المشاركات الإماراتية تجاوبا كبيرا منها: الأمسية الشعرية للشاعرة خلود المعلا، مبادرات مؤسسة محمد بن راشد للمعرفة، ومشروع كلمة للترجمة، أضواء على الحركة التشكيلية بالإمارات، الجذور التاريخية للعلاقات الثقافية الإماراتية المصرية.أمسية الشاعرة ميسون صقر، جائزتي دبي للقرآن الكريم وجائزة البردة. وكان أكثر ما جذب رواد المعرض الاستعراضات الفلكلورية التي أحيتها فرقة الفنون الشعبية التابعة لوزارة الثقافة والشباب وتنمية المجتمع بدولة الإمارات العربية المتحدة، التي حضرها بلال البدور نائب المدير التنفيذي لشؤون الثقافة بالوزارة وعيد الفرج مدير إدارة التراث والفنون بالوزارة وعدد من المثقفين والمهتمين المشاركين بالمعرض، حيث قدمت الفرقة عروضا شملت لوحات من «العيالة»، «الحربية»، «البادية»، «اليزوة» و«البحارة».كما قامت «قرية التراث والغوص» بإشراف مديرها ناصر جمعة سليمان بإنشاء قرية نموذجية تعكس البيئة الإماراتية جسدت صورا للحياة الساحلية في دولة الإمارات واشتملت على مجسم لبيت «العريش» مع «البارجيل»، وكذلك المنزل الخاصة بفصل الشتاء بجميع إكسسواراته، بالإضافة إلى أدوات صيد البحر المختلفة والحرف اليدوية التي تستخدم في هذه المنازل.(دار الإعلام العربية)

نتائج البحث عن: البحارة المصريين